Blog de Antarion - McRC

Bienvenue sur le blog dédié au Losi McRC ! :)

Vous y trouverez des photos et des vidéos pour découvrir le plus petit crawler qui existe.

J'ai découverts cet engin début 2010, et comme je voulais essayer cette catégorie de véhicule depuis un moment, je n'ai pas résisté.

Au final je ne suis pas déçu, et c'est un plaisir de pouvoir passer presque partout.

Vous trouverez aussi des articles sur d'autres véhicules micro taille.

Bonne visite à tous, si vous avez des remarques c'est sur cet article, je répondrais à toutes vos questions. ;)

Mon face de bouc : ICI

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Voici le Losi McRC à l'état d'usine. Il existe en deux versions : RTR (complet) et BND (sans la radio) aux prix avoisinant les 160 € pour le RTR et 120€ pour le BND.

Fiche technique RTR :

- Échelle : 1/24ème
- Longueur : 148,6 mm
- Largeur : 86,3 mm
- Hauteur : 101,6 mm
- Poids : 188 grammes

- Transmission des essieux en métal
- 4 suspensions indépendantes
- Cardans télescopiques
- Moteur à haut couple
- Récepteur électronique (ESC)
- Pneus souples type crawler
- Radio 2,4Ghz spektrum avec DSM
- Accus NI-MH 4,7V 150mAh
- Châssis type plaques verticales en métal
- Entièrement monté sur roulements à billes
- Chargeur portable pour l'accu
- Carrosserie souple peinte [RTR : noire ou bleue] [BND : vert ou gris]

Les + :
Le véhicule est de bonne qualité et bien monté. Le tout parait fragile mais il est très solide.
Il ne fait pas jouet, il est bourré des vis BTR type H et de rotules en métal. C'est une reproduction d'un modèle type 2.2.
Il possède de vraies capacités de franchissement, comme les grands.
La radio 2,4Ghz est agréable, on ne subit aucune interférence avec les réseaux sans fil wifi et autres.
Sa petitesse en fait un véhicule à emmener partout avec soi, et le chargeur portable évite de devoir rentrer pour recharger.

Les - :
L'accu est placé trop haut et dans un emplacement peut accessible.
Le servo de direction n'a pas une grande longévité.
Certaines séries soufre de problèmes de transmission centrale.
Le centre de gravité est un peu haut.

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[PERSO]---McRC-------[Mon micro crawler]

Voici le McRC que j'ai acheté en version RTR noire.

J'y ai fais quelques modifications pour améliorer sont comportement car il est réglé trop haut d'origine, donc un centre de gravité trop haut et pas mal de galipettes à la clé.

Je l'ai donc passé en "droop" (enlever les ressorts des amortisseurs). ce qui à bien amélioré son comportement, surtout en descente. Il est plus stable et plus souple niveau articulations.

J'ai déplacé l'accu sur le pont arrière en le fixant avec du velcro, et j'ai enlevé le support de l'accu qui ne servait plus à rien. Le centre de gravité est encore abaissé et l'essieu arrière est un peu alourdit.

J'ai dû changer le servo de direction car celui d'origine à rendu l'âme au bout d'une vingtaine de pack. Je l'ai remplacé par un servo Hitec HS-65MG avec pignons métal et entièrement monté sur roulements à billes.

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#Posté le lundi 31 mai 2010 06:36

Modifié le mercredi 20 octobre 2010 12:32

Voici le plan de la transmission centrale, du servo et des suspensions.

Ici, le plan du châssis du McRC et des ponts. 8)

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McRC

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[INFO]---McRC-------[LOSI McRC]

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